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ETUD DE STYLE
MOJAVE RUNNER




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DESIGN CONCEPT
MOJAVE RUNNER

Introduction

05 mai 2006

L'étude de style Mercedes Mojave Runner a été conçue pour le concours de design en marge du salon de l'auto de Los Angeles en 2006. Elle a été crée par le centre de design de Mercedes en Amérique du Nord.
Selon son designer John Gill, ce véhicule a été pensé pour évoluer dans les conditions extrêmes du désert de Mojave : chaleur étouffante, terrain difficile, météorologie changeante.
L'objectif de ce véhicule est de faire du tout-terrain et d'apporter une aide médicale dans ce type d'environnement.
Ainsi le design concept Mojave Runner est équipé:

  • Système de vision de nuit
  • Radar de tempête de sable
  • G.P.S.
  • pour améliorer ses capacités de recherche sur le terrain.
    Voici un aperçu de ce Mojave Runner.

    dessin du design concept mojave runner

    Le Mojave Runner est équipé d'une pile à combustible (fuel cell), qui permet de fournir du courant électrique aux différents dispositifs électroniques du véhicule et acessoirement de fournir de l'eau aux passagers - ce qui peut toujours être utile dans le désert. Quoique boire de l'eau déminéralisée ne doit pas être terrible, même si on a très soif.
    Cette capacité de la pile à combustible de produire de l'eau pure n'est pas nouvelle. On retrouve ainsi cette caractéristique dans le concept-car Peugeot H20: cette voiture de pompier à pile à combustible peut ainsi remplir son réservoir d'eau pour éteindre le feu. Certes, il ne faut pas être pressé, et certes on peut être inquiet qu'un véhicule de secours incendie soit équipé d'un réservoir d'hydrogène - il ne faudrait pas que la H20 prenne feu avec tout cet hydrogène .. - mais un concept est un concept, et n'a pas forcément pour but d'être réaliste ou adapté à la production série.

    Après cette disgression, signalons que le moteur de ce Mojave Runner est un V8 hybride. Comme tous les moteurs hybrides, un moteur électrique d'appoint permet de fournir temporairement plus de puissance.

    Le cadre du véhicule est formé d'une combinaison de fibres de carbone et d'aluminium. Ce cadre en aluminium permet de stocker dans ces tubes de l'air sous pression pour activer les outils pneumatiques du véhicule.

    Les pneus sont décrits comme intelligents et adaptatifs, pour optimiser la conduite dans des conditions sur route ou en tout-terrain. Ainsi, la profondeur des rainures du pneu est modifiée au besoin.

    Selon son créateur, seul Mercedes aurait pu faire ce véhicule. On est d'accord avec lui: intéressant, mais quand même bien bien moche.

    Présentation Mojave Runner  |   Dessins






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